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金台铁路在新建铁路轨道按照设计标准应用了土工格栅土工格室
土工材料在铁路新建轨道或已有轨道修缮工程中可以起到隔离作用、过滤作用、排水作用和土体加筋作用。实际工程所使用的土工材料包括土工布、土工格栅、复合土工膜和土工格室，这里简单介绍土工材料在上道作层、下道作层内部或下部的应用及其所起的作用。
(1)隔离在轨道支撑结构体系中，土工材料(一般是土工格栅)在不同颗粒大小及不同特性的材料层间起隔离作用。列车通行过程中会引起枕木的运动，结果地基中的细小颗粒就可能会形成翻浆冒泥，吸入上部碎石层，从而导致碎石层承载力降低和排水能力減小；土工格栅的使用还能减少碎石颗粒刺人软土地基。因此，能够保持碎石层的厚度和完整性，土工格栅的使用对延长轨道的使用寿命有预防性的作用。
(2)加筋布置在软弱地基上的土工材料(土工布、土工格栅和土工格室)可避免置换软土地层，通过土工布、土工格栅或土工格室等土工材料均匀分布上部荷载，可有效地提高地基的承载力。设置在上道或下道石作层内部加筋材料，通过限制道石字层的侧向变形，有助于减少轨道的沉降。
(3)过滤火车在轨道上穿行会引起地基内应力水平上升，致使携带细土颗粒的水流从地基，湘人上部碎石层，造成碎石层排水不畅。为避免这种情况的发生，可在碎石层与地基土之间设置反滤土工布滤层，允许水自由通过的同时，把水中细土颗粒拦截下来。
(4)排水为了防止自然降水或地下水涌人碎石层对轨道产生的破坏，良好的通水能力对轨道系统是非常重要的。可将复合排水板设置在轨道结构体系的合适位置，以形成轨道横向排水系统，阻止轨道体系内水的聚积。
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