铁路路基土工格栅搭接长度要求
一个是在土壤表面和土工格栅,土壤颗粒和土工格栅之间的另一咬力之间的摩擦。力两个力的组成,一个是土壤颗粒和土工格栅横向肋之间的端轴承力,另一个是土工格栅网格土壤的外表面之间的摩擦。
土壤和土工格栅之间的表面摩擦力相同,与其他类型的飞机,而土壤颗粒和土工格栅之间的咬合力是从其它特钢材料的不同,同时也体现了优势土工格栅。
与土工格栅制备的材料类似的机械测量土壤的常规方法直接剪切表面土壤的滑动阻力之间的表面摩擦可以通过直接剪切试验来测量,并且在表面处的摩擦角被表示。直接滑动阻力承载力土工格栅横向肋,形成只有当网格中间主体土工格栅的相对位移。
相对剪切力很难估计孔和土壤土工格栅和上下格栅之间的相对位移。土壤和滑动阻力之间的内,外土工格栅剪切作用之间的剪切阻力产生直接覆盖的土壤和在网格上,等于垂直剪切未增强土壤摩擦角可以直接测量剪切试验。
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