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玻纤土工格栅在公路建设中的锦绣前程
跟着我国公路的大规模建筑，常遇到软土、胀大土等特别土施工难、质量控制不宜把握等问题，而土工组成资料的使用，在必定程度上解决了土木工程建造问题。所谓土工组成资料，是各种组成纤维织物的总称，包含土工格栅、土工网、土工薄膜及土工席垫等。
其间，土工格栅具有抗拉强度高，变形模量大，耐腐蚀、抗老化，与土颗粒之间的摩擦系数大、连锁作用强、加筋效果好等特色，将土工格栅埋至土体内，作为地基的加固补强资料，可增强地基的承载力。同时，经过束缚土体的侧向剪胀变形，可改进土体的全体受力条件，进步土体的全体强度和土工构筑物的全体稳定性，因此，玻纤土工格栅在公路建造中有着共同的使用远景。
玻纤土工格栅网孔构造的稳定性因为与沥青混合料彼此填充而得到加强，玻纤土工格栅自身较高的抗拉强度则是按捺打开变形的主要因素。参加玻纤土工格栅的沥青混凝土可以有效的改进路面构造的应力散布，反抗和推迟因为路基裂缝所形成的路面病害的发作，使沥青混凝土构造层在较长期间不发作因张力变形引起的受荷损坏，与未加玻纤土工格栅的沥青混凝土组织层比较，使用玻纤土工格栅可以大大进步路面的使用寿命。
在城市道路中使用玻纤土工格栅，归纳造价低、维护修理费用低，社会效益显着，施工工艺简单把握，具有广泛的使用价值。假如咱们可以在新建和维护工程中大面积使用，就可以大大节约资金，进步公路施工质量，做到国家基础建造的资金合理使用，表现其最大效益。
