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单向土工格栅与双向土工格栅的区别
在软土基，在治疗土工格栅中使用特别高的压缩容易液化土壤加固软土基和土工格栅一起形成互锁结构利于路基排水加速软土固结，改良土壤的承载能力，以避免不均匀沉降路基半刚性骨折的发生引起。
土工格栅具有坚固的网状结构，它决定可以在它与上部支撑层之间的下支撑层被设置在连接系统中，具有抗疲劳开裂，低收缩开裂，应力和高温车辙抗反射功能，广泛用于沥青路面，水泥路面及路基的增强等。
土工格栅基材层和表面层之间架设能够有效地防止反射裂缝。受影响强碱薄设计理论，中国的主要公路半刚性结构的基本水平。这个结构致密，强度高，与沥青面层，非常不同的弹性模量，再加上半刚性材料本身强度高的特点相比，确定基本裂化和断裂更严重的反射。铺设土工格栅可以生成浓缩的应力开裂扩散，传输和分解，通过反射的拉伸应力和损坏，以防止沥青表面。
车轮之间土工格栅铺设柏油路面可以通过路面被按压压缩应力和拉伸应力分散体与所述层和在该区域上的力，之间的缓冲层，以减少应力突变破坏沥青表面。
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